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脱欧+高昂车险费=英国新能源车销量低迷

2019-01-03 11:20 星期四


随着英国脱欧的日益临近,英国政府已经开始着手起草“技术指导”,提醒本国司机脱欧可能带来的影响。

英国脱欧新能源车销量

英国政府承诺,本国司机依旧可以在欧洲大陆驾车,但同时也提醒司机,在英国以外的欧洲国家开车时可能需提交额外的证件,并需进行入境检查。

目前,英国司机在国内购买的车险,在“欧元经济区”、安道尔、塞尔维亚和瑞士等境内同样有效。但一旦英国脱欧,英国车险商们就得提供第三方保险担保,否则英国司机们将无法在“欧元经济区“国家享受车险服务。

英国脱欧后,英国司机驾车进入“欧元经济区”国家境内时,必须要出示绿卡,并在入境处接受证件检查。而没有绿卡的英国司机,必须购买入境国家当地的车险,否则将面临巨额罚款甚至被拒绝入境。

然而由于英国新能源汽车车险费用高且流程复杂,英国消费者越来越排斥新能源汽车。而英国脱欧的决定更是火上浇油,近一步削弱了英国消费者对新能源汽车的兴趣。公众购买意愿的减弱,致使2018年上半年英国新能源汽车销量与去年同期相比下降了3%。英国汽车制造和经销商协会公布的数据显示,英国2018年上半年的燃油车销量超过120万辆,但新能源汽车的销量只有7441辆。

专业数据显示,英国电动汽车全险费用十分高昂,有些电动汽车车型的保费要比一般燃油车高出60%,部分电动汽车一年的保费甚至高达1800英镑。

虽说年轻人是电动车市场的主角,但年轻人最在意的还是购车成本问题。英国脱欧带来的不便和高额的电动车保费,吓退了不少打算购买电动车的客户。

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