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为了应对欧盟新版排放标准,博世标致拼了

2018-11-19 10:43 星期一


汽车动力系统,通俗来讲就是汽车机械零件系统,主要用来产生动力并驱动汽车前进。目前汽车动力系统市场集中度较高,世界前5大汽车制造商:丰田、通用、福特、本田和菲亚特占据了全球60%以上的市场份额。

美国是全球最大的汽车动力系统市场。此外,由于汽车产业的强劲增长,美国的柴油车动力系统市场未来五年内仍将保持高增长态势。加上人们环保意识的提升,近一步促进了动力系统市场的扩大。持续扩张的市场引发了汽车制造商之间的科技创新竞赛。

博世公司近期公布了最新的“轻型商务车电器化”解决方案。新的解决方案包括两个部分,一个是多功能的电动车轴,另一个则是博世最新的电动驱动模块。新的轻型商务车动力系统解决方案拥有极好的可扩展性,汽车制造商在制造电动汽车时,又多了一个选择。

博世

博世声称自家的电动驱动模块将动力电子设备和发动机合二为一,简化了安装过程,同时还节省了单独购买零件的费用。

不少城市的指定区域即将发布或者已经发布了燃油车禁令。因此,如何迅速减少排放水平,将成为汽车制造商未来五年需要面临的挑战。博世的两套新方案使得汽车制造商们在汽车电气化方面有了更多选择。

法国标致最近也宣布,标致汽车和标致赛车之间将展开合作,并从2020年开始生产新一批的电动赛车。

标致旗下的几款旗舰车型排量很大,为了最大限度的减少排放量,法国标致决定升级自家旗舰车型,并将汽车动力总成改为电动款。标致此举也是为了应对欧盟即将在2020年开始实施的排放管理政策。

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